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PREVIEW
ASTUCES
SOLUCE
Si la console portable de Sony était actuellement le seul support de la firme à n'avoir encore jamais accueilli un épisode Gran Turismo, c'est à présent chose faite avec cet opus entièrement consacré à la PSP.
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Gran Turismo PSP

Premier épisode de la série à voir le jour sur PSP, Gran Turismo vient combler le vide dont souffre actuellement la portable de Sony. En résulte un des plus beaux jeux connus à ce jour sur le support avec des graphismes retranscrits de manière impressionnante sur l’écran 16/9ème de la console. Un titre aussi beau que jouable, puisque pad en main, aucun reproche ou presque ne peut être formulé. On retrouve les mêmes sensations éprouvées avec les versions salons de Gran Turismo et la conduite au stick analogique ou à la croix s’avère tout à fait instinctive.

Il suffit toutefois de lorgner sur la liste de modes disponibles pour trouver un point sur lequel râler. Pour trouver ou plutôt « ne pas trouver », puisque c’est l’absence pure et simple du mode carrière qui s’attirera bien entendu nos foudres et celles de la majorité des joueurs. Un vide impardonnable de la part de Sony puisque ce mode constitue à lui seul l’intérêt principal de Gran Turismo. Adieu donc permis et progression lente et savoureuse, garage aux véhicules de rêves et quête de crédits sans fin. On retrouvera seulement quelques modes solo de faible envergure dont on fera très vite le tour. Courses libres, Contre-la-montre, défis dérapages, ce n’est pas du côté du solo qu’il faudra se tourner pour trouver de l’originalité. Le multi par contre (en ad-hoc moyennant deux consoles et deux jeux) se montrera beaucoup plus ambitieux grâce à ses courses à handicap qui rééquilibreront habilement le niveau entre les challengers grâce aux pénalités infligées au gagnant de la précédente course, l’obligeant par exemple à un départ différé ou bien choisissant pour lui un modèle de véhicule de moins en moins puissant en fonction de sa série de victoires. C’est finalement avec une méchante boule au ventre que le verdict tombe. Graphiquement irréprochable, paré d’une maniabilité exemplaire et souffrant de très peu de défauts dans son ensemble, tous ces excellent points ne pourront combler la disparition du mode carrière, particulièrement difficile à digérer pour le coup...

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GRAPHISMES
Sûrement l’un des plus beaux jeux sortis à ce jour sur PSP. Si l’on oublie les gros soucis d’aliasing bien entendu.
GAMEPLAY
La maniabilité est en tout point irréprochable et se veut ainsi très semblable à celle proposée dans les Gran Turismo des versions consoles de salon.
DURÉE DE VIE
Sans le mode carrière, impossible de rester stoïque devant les faibles possibilités offertes par le jeu. On en fait très vite le tour et l’intérêt retombe après quelques heures de jeu seulement.
SON
Une bande-son plutôt discrète avec des effets sonores de bonne qualité pour une immersion au poil.
Note des lecteurs :
- /20

Sans son mode carrière, Gran Turismo n’est plus vraiment lui-même. La sanction est donc immédiate, même si le titre s’avère extrêmement bien réalisé et plaisant à jouer. Un oubli incompréhensible qui aurait pu à sa seule présence faire grimper la note du jeu jusqu’à 17-18. Oui mais voilà, il faudra se contenter de quelques modes et défis sans véritable challenge ni réel intérêt pour ce qui est de la progression. On ne peut plus ballot...

-L’un des plus beaux jeux sur PSP
-Maniabilité impeccable
-Modes multi (ad-hoc) réussis
-Absence aberrante du mode carrière
-Très faible durée de vie
> Test Gran Turismo écrit par Lox et mis en ligne le 15 octobre 2009
- / 20
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